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突出“運動化主旋律”科魯澤之設計解析

  糾錯  2019/2/28 13:09:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

MOZAN是一條以高速著稱的F1賽道,以此賽道命名的雪佛蘭全新車型科魯澤,想必大家也很容易猜想到它的車型定位了吧。不知道各位有沒有察覺,這兩年雪佛蘭所推出的全新車型,都不約而同的向著運動化的主旋律靠攏,而新增的Redline車型就是最好的證明。而全新推出的雪佛蘭科魯澤除了Redline車型之外,還擁有了RS車型。至于這兩種車型的區別,我想無外乎“運動化與更加運動化”罷了。下面就讓我們看看雪佛蘭是通過何種設計手段,來突出科魯澤“運動化主旋律”的。

科魯澤作為在雪佛蘭全新一代設計語言下誕生的全新車型,其整體設計自然與雪佛蘭品牌這兩年所推崇的“年輕化、運動化”相向而行。目前科魯澤所亮相的兩款車型“Redline以及RS”,都無一例外的選擇了運動化的外觀設計表達方式。

每一款車型在設計之初都需要找到自己的主旨,顯然這款Redline車型顧名思義,通過使用“紅色”來突出自己的運動性,而RS版本車型則選擇了更加夸張的線條來打造自己的運動感。這樣的設計區別也讓科魯澤的這兩款車型極易辨識。

科魯澤身上大量的設計靈感都來自于家族中科邁羅以及科爾維特等車型。車輛發動機蓋上的多道折痕營造出了很強的肌肉感。而雪佛蘭經典的雙格柵設計,在科魯澤身上也得到了一定的演變。包括下保險杠上的貫穿式設計,雪佛蘭的設計師們通過大量橫向的線條盡可能的拉長了車頭位置的視覺寬度,也讓車輛顯得更加低趴。

在科魯澤RS車型上,運用了更加復雜且立體的線條以表達出RS車型特有的攻擊性。仔細觀察我們不難發現RS車型的蜂窩狀雙格柵和科爾維特ZL1更加相近。但是盡管如此,RS也使用過了貫穿式的鍍鉻裝飾條進一步增強車頭位置的視覺寬度。

除了中網處的不同之外,RS車型還擁有了尺寸更大的保險杠開口面積。如果僅以車頭設計來看,我個人認為科魯澤RS車型會顯得更加兇狠。

全系標配的全LED頭燈,其日間行車燈設計靈感來源于心跳圖,而立體LED光導體日間行車燈也確實表現出了非常精致立體的燈光效果。

雪佛蘭科魯澤的腰線設計也顯得非常“復雜”,不連貫的雙特征線盡管整體感不強,但卻很輕易的營造出了力量感,這種設計手法也是美系車輛非常慣用的。而熏黑的后視鏡以及輪圈都進一步強化了這樣的力量感。

紅黑配色永遠是最能夠強調運動性的顏色,科魯澤Redline所使用的亮面熏黑輪圈還配以了紅色裝飾。我們注意到這種熏黑輪圈應該是該車型獨享的,RS車型則選擇了五輻的雙色輪圈。此外我們注意到科魯澤車型全車各個位置的雪佛蘭車標均為黑色,輪圈蓋上也是如此。

車尾也和車身其他地方一樣通過較為復雜的線條設計來凸顯出車身的力量感,當然充斥全車的“紅黑”元素也同樣沒有缺席。在科魯澤RS車型上,則通過保險杠上的區別設計和Redline車型加以區分。

車輛尾燈的光源設計也同樣使用了“心跳圖”這一設計靈感。但就科魯澤Redline這一車型來看,該車通過非常年輕化的設計方式以及大量美式跑車上的經典元素,營造出了“生命力美學”這個雪佛蘭全新一代產品所共有的設計語言。

 

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