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簡單分析推薦 聊聊寶馬530Li配置及選裝

  糾錯  2019/1/29 16:56:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

大家好,上一期長測開篇,我簡單介紹了一下我選擇寶馬530Li初衷和過程,還有提車后做的一些事情,說的比較籠統。這一期我們聊點具體的,說說配置和選裝,也許能對您在車型配置的選擇上有所幫助。

● 再次受傷?!

在正式開始今天的內容之前,請容許我說一個題外話,那就是我的車又受傷了!準確來說是被蹭了,前一天晚上停得好好的,第二天上午一看,前包圍左側被人蹭了,左邊翼子板也受到了波及,上面留了黑色的車漆以及我車白色油漆的粉末。蹭車的人?當然是跑了!我是有火沒地方發,只能小小的的詛咒他一下了。好在這次并沒有露底漆,一頓猛擦之后下去不少,就剩一些不算很明顯的擦痕了。這也讓我把本來都已經擱置的貼車衣的想法再次撿了起來,就算不貼全車,前后包圍還是有點必要的,像這種小剮蹭就能減小甚至避免傷害車漆了。好,發完牢騷,接下來言歸正傳。

● 前排配置

在5系中,525Li和540Li都是在選擇時相對比較容易做決定的,因為只有一款車型,沒什么可挑的,無非是525Li還要選一下是M運動套裝還是豪華套裝。530Li作為5系的中堅力量,如果不算兩種風格套件的差異,共有530Li 領先型、530Li xDrive、530Li 尊享型三款車型,但其實配置級別總共就兩個,因為530Li 領先型和xDrive除了驅動形式不同,剩下的基礎配置完全一樣。

配置差異對比

配置/車型

530Li 領先型

530Li 尊享型

具自動防眩目功能的駕駛員側外部后視鏡

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LED隨動控制大燈(含遠光自動控制)

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前排座椅主動通風

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高級四區自動空調

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無鑰匙進入(前排車門,行李箱蓋)

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Harman/Kardon高端音響系統

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智能后排觸控系統(7英寸觸控屏)

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增強型泊車輔助功能(含全景攝像機)

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在我選車時,首先就排除了四驅版本。北京現在冬天下雪時候越來越少,路面大面積結冰也很少見到了,我也不打算冬天自駕去東北,因此似乎沒什么理由選擇四驅,而且話說回來,就原廠配的這套缺氣保用輪胎真遇到冰面,恐怕四驅也沒太多用武之地。

由于不想再在配置方面過多糾結,所以直接選定了尊享型。配置方面,“勺子燈”和無鑰匙進入是尊享型標配的,“勺子燈”對我來說更多的價值體現在顏值上,而無鑰匙進入則是真正實用且好用的配置。寶馬5系的無鑰匙進入是四門加后備廂都能用,有時候后排東西忘拿了,直接在后門解鎖上鎖即可,而且后備廂可以實現“一腳踢”關閉以及后備廂直接鎖車功能。

寶馬的云端互聯服務可以讓車主通過手機對車輛進行一些遠程操作,目前的功能包括上鎖、解鎖,鳴笛和開燈等,后兩項主要應用場景是尋車,但是實際操作了一下,從下指令開始一直等了4、5分鐘,反正最后到我等不下去退出了,喇叭也沒響。車輛定位和遠程3D視圖真正能派上用場的時候大概只有車不在自己手里時,要不就是車借別人了,要不就是車丟了,希望大家都別用上。

寶馬在座椅這方面配置總是差點意思,除了540Li,剩下車型連腰部支撐都沒有,反過來看對手奔馳E級,即便是最低配的E 200 L也有腿托,雖然是手動的吧。

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