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(MG)
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本月上市續航428公里 試駕純電動名爵EZS

  糾錯  2019/3/12 9:47:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

說起名爵ZS大家應該已經非常熟悉了,它于2017年3月在國內上市,主打高顏值、駕控樂趣以及斑馬車聯網系統,可以說是一款專為年輕消費群體設計的車型,并且經過了兩年的市場檢驗反饋也取得不錯的銷量成績。而今天我試駕的這臺純電動名爵EZS則是其的純電動版車型,新車作為該品牌旗下的首款純電動SUV車型,預計將于本月正式上市。

純電動名爵EZS作為一臺新能源車型在外觀方面最直觀的感受就是全新的哥本哈根藍車身配色,識別度很高。

車身尺寸方面,新車則與燃油版車型保持一致,長寬高分別為4314/1809/1620mm,軸距則為2585mm。

全新設計的五輻雙色鋁合金輪圈,造型更貼近純電動車型的定位,輪胎則采用了尺寸為215/50R17的米其林Primacy3ST浩悅靜音輪胎。

三元鋰電池組被設計在了尾部底盤的下方,其最大續航歷程可達428公里,NEDC的綜合工況續航里程為335公里,這在同級別車型中也算一個不錯的成績了。

新車在外觀設計方面基本與燃油版車型保持一致,除了獨特車身顏色外,還可以區分兩者的另一個點在于其中網處的車標可以打開,其內為快充及慢充電源接口。

此外,新車還有一個亮點就是其為國內首款滿足歐標的純電動汽車,車內環保標準達到歐標要求,整車可利用率達到歐標,相對于國標安全性更高,也將于全球同步銷售。

而相比于可以直觀感受到新能源車型特點的外觀設計來說,純電動名爵EZS的內飾在大體上則采用新能源車型配色,布局也與燃油版車型保持一致,只是我們可以通過儀表盤、換擋桿等細節部位發現變化,而配置方面新車則完全沒有任何縮水,甚至還會更加豐富。

首先儀表盤右側原有的發動機轉速表換成了電動機功率輸出表,中部的新車電腦顯示屏也為彩色顯示,整體科技質感更為突出。

傳統的機械式換擋桿也被旋鈕式的電子檔桿所替代。

此外相比燃油版車型,純電動名爵EZS還新增了電子手剎以及自動駐車功能,相當實用的兩項配置。

純電動名爵EZS采用了真皮材質包裹座椅,整體質地較為柔軟,舒適度不錯,此外還為前排裝配了電動調節功能。

采光度以及視野不錯的大尺寸全景天窗在新車上也得以保留,整體而言,純電動名爵EZS的車內配置相比燃油版車型不僅沒有減少,還略有增加。

2019年3月11日

駕駛體驗更加優秀 純電動名爵EZS工程車
    這次我們受到名爵的邀請,來到了上汽試車場,見證并參與了名爵EZS工程樣車的測試及試駕體驗。作為上汽首款完全按照歐洲標準所打造的純電動SUV,我們勢必也會對于EZS有著比較嚴苛的要求,畢竟其在海外的主要競爭對手們都不大好惹。 雖然本次上汽名爵并未提供0-100km/h加速時間的測試數據,不過我們從本次的加速體驗中估算其成績應該能夠進入到8秒以內,未來我們也會進行更詳細的性能測試。 上汽名爵稱其在第三級的能量回收模式下,能夠實現單踏板模式,在想要制動時,只...查看全文>> 更多相關>>
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