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[經銷商登陸]

原創豐田雷凌插電混動版本—雙擎E+正式上市

汽車江湖網      2019/3/12 12:21:35      小編體驗
【汽車江湖-最新車聞】

3月11日,廣汽豐田雷凌雙擎E+上市,新車共推出4款車型,指導價格區間為20.78-22.28萬元,其補貼后售價為18.58-20.08萬元。

豐田雷凌插電混動版本—雙擎E+正式上市

外觀方面,廣汽豐田雷凌雙擎E+延續了現款燃油版車型的設計,張揚的家族式前臉造型具有較強的視覺沖擊力。新車還在前格柵和LOGO處加入了藍色點綴,以此來凸顯其新能源車的身份。

豐田雷凌插電混動版本—雙擎E+正式上市

車尾部分,新車在尾部設計了一根貫穿兩側的藍色裝飾條,其余部分與燃油版車型區別不大。加油口在車身左側,車身右側是充電口。充電部分,該車支持公共交流充電樁和便攜式充電器兩種方式,分別需要3小時左右和5小時左右可充滿。此外選擇珍珠白色車身需要加2000元。

豐田雷凌插電混動版本—雙擎E+正式上市

豐田雷凌插電混動版本—雙擎E+正式上市

內飾方面,雷凌雙擎E+中控整體采用非對稱式的設計,采用了顯眼的淺藍色作為內飾按鍵和屏幕的背光顏色,這也同樣是為了突出其新能源車的身份。配置方面,新車采用8英寸觸控屏幕,并支持百度CarLife手機互聯功能。

豐田雷凌插電混動版本—雙擎E+正式上市

作為一款插電式混動車型,這款車的動力系統大家肯定最為關注。雷凌雙擎E+搭載由1.8L自然吸氣發動機與雙電動機及電池組構成的插電式混動系統,其中發動機最大功率99馬力,最大扭矩142牛·米;電動機最大功率72馬力,最大扭矩207牛·米,同時傳動方面匹配E-CVT無級變速箱。作為一款插電式混合動力車型,該車的純電模式下續航里程為55km。

豐田雷凌插電混動版本—雙擎E+正式上市

豐田雷凌插電混動版本—雙擎E+正式上市

此外該車滿電油耗1.3L/百公里,不充電狀態下油耗4.3L/百公里;在電動車的后期使用上,該車享受電池無憂政策,不限年限不限里程電池無憂保障(跟車不跟人),能夠對其保值率有所影響,充電上,使用高效充電器僅需3小時內充滿。在限牌城市該車可免費獲得綠牌上牌資格(以上海為例,國家補貼2.2萬、免購置稅約1.7萬、免車船稅約480元、免競拍車牌費約9萬,合計約省13萬);提車時廣汽豐田贈送充電樁及免費安裝(需有固定車位及物業同意)。

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